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JET団!のJET!のblog


JETのことをまったりと
by jetsetj
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業務報告 AIR WORLDのF100D その1とその2

すみません
とりあえず鼻 ご覧ください。


業務報告 AIR WORLDのF100D その1とその2_c0054996_21135638.jpg




何で鼻だけと言いますと........


業務報告 AIR WORLDのF100D その1とその2_c0054996_21151348.jpg

まだ、おしりのおこげ塗装がまだなんです。
この手の塗装は、塗膜がデリケートですので、マスキングができません。
それで、最後の最後に塗装します。
お正月休みが長すぎるので、おしりに火が付いた私がシコシコ塗ります。

業務報告 AIR WORLDのF100D その1とその2_c0054996_21252283.jpg

翼も概ね完成状態です。





で、



再度作業開始。
業務報告 AIR WORLDのF100D その1とその2_c0054996_1732595.jpg

パネルの塗リ分けが おかしかったので修正します。
今日の工場は4℃。遠赤外線で乾燥中。冬場、遠赤ヒータは必需品です。
しかしこいつは、むちゃ電気食うんですわ~



で、   



おおみそかに概ね完成~
業務報告 AIR WORLDのF100D その1とその2_c0054996_176419.jpg



業務報告 AIR WORLDのF100D その1とその2_c0054996_178653.jpg

工場はお休みに入ってますので、一人で組み立て、移動は不安ですので
そのまま塗装ブースで、とりあえず撮影.ちょいとバックが汚いですがご勘弁。

つづきはまた来年.......
# by jetsetj | 2012-12-31 17:45 | 機体とか

JB180GE その後

給料時短悪人のJET!です。

新奇導入 べホテックJB180GE(ゴールドエディション)。
JB180GE その後_c0054996_855028.jpg


昨日 テストベンチ全開テストも実行。結果良好で元のF4に戻りました。
推力は驚愕の19.3Kg!気温は17度と条件は良いですが。
今のテストベンチはテスト値が少々渋いようなので、今のところクラス最強となります。
レスポンスも良好です。


JB180GE その後_c0054996_903098.jpg

がんは燃料ポンプか?
一見アルミケースで品質が良さそうですが、今回のポンプは低電圧でNG。分解後、ポンプクリアランスのすり合わせ調整で使えるようになりました。まだ1台の実績なんでなんともいえませんが。

JB180GE その後_c0054996_965235.jpg

べホテックにはJB220という 直径113mmP160サイズで推力22~3kgが控えています。
おそらく他社も追従するでしょうから、P200クラスは30KGクラスとなって、
ホビー用には要らなくなるかもしれませんね。
# by jetsetj | 2012-11-07 09:18 | エンジンとか

JB180GE 緊急事態! おっ!回避できた?

新型JB180さんまさかの始動しねェ~!!!

慌てて、ベンチにのせて ごちょごちょ ゴソゴソ....
JB180GE 緊急事態! おっ!回避できた?_c0054996_16312887.jpg

う~~ん
ポンプがスタック気味でしたので、ちょいと慣らし運転





結果     




始動      しましたぁ~~~~~ョ
まだ全開までしてないのですが、低速域のレスポンスはすばらしいです。


JB180GE 緊急事態! おっ!回避できた?_c0054996_1654764.jpg

話題になってる カウルのプロパン表記ですが、
JB180GEはケロスタートモデルなので、ちゃんとBurnerと表記されてました。
これまたお騒がせしました。

追伸
独逸は€安で、すごい景気いいらしいですよ... 模型業界も.....    うらやましい....
# by jetsetj | 2012-11-02 17:07 | エンジンとか

業務報告 べホテックJB180

F4EJ 429用のエンジンがBehotec JB180ゴールドエディションがや~~~~と到着いたしました。 

業務報告 べホテックJB180_c0054996_1823418.jpg


来るなり搭載作業です。 
デザインは渋く独逸ぽい。
JETCATのJETネットがジャストフィットしました。


業務報告 べホテックJB180_c0054996_1855314.jpg

ちゃんとテストシートが添付されていて。信頼性は高そうです 推力18kgチョイでています。
ISA条件では19Kgでるらしい。
まぁF4にそのパワーは要りませんが.... 予常パワーといううことで...

明日には試運転できると思います。
# by jetsetj | 2012-10-30 18:15 | エンジンとか

業務報告 アルエット

おおよそ完成いたしました。

業務報告 アルエット_c0054996_1957501.jpg

バリオ アルエット エンジンはもちろんPHT2
3枚メインローター、後ろは2枚でアルエットです。
ラマ風の塗装ですが、アルエットでもこの塗装の画像を見つけたので
おそらく検証は大丈夫.....なはず(ちょっと自信なし)

業務報告 アルエット_c0054996_1959633.jpg

やっぱりスケール機はかっこいいですねぇ~
ターボスキッパー、WRENへりのイメージがあったので 90サイズを想像してましたが
想像より大きかったです。
排気ノズルの色でお分かりかもしれませんが、エンジンテストも難なく終了しています。

今日は珍しく後ろのNCが動いています。
でも機体やら、へりボディーを削っているわけではありません。

業務報告 アルエット_c0054996_19592265.jpg

本当は補記類を隠したかったのですが、どうせPHT2丸見えなんで
今回はメンテ、調整優先でジャイロディスプレーなんかも外に出しました。
へりもがんばります!お仕事くださ~い
# by jetsetj | 2012-10-26 20:17 | 機体とか


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