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ゴールデンウィークのお楽しみ!
岩国基地フレンドシップデーの開催日がやってまいりました! http://www.mccsiwakuni.com 去年は震災で当然ながら中止でしたので、2年ぶりの開催。 お天気も良さそうで、来場者も30万人超えるのでは?とのウワサも。 フライトスケジュールがいまだはっきりしませんが、 おそらく飛ぶであろう、F18E(かF)のデモフライトは必見です。 バナーに描いてある、プラウラーも今回見納めになるかも? わたくしは、4日から現地入り、基地門近くでJETSET号車中泊の予定です。 #
by jetsetj
| 2012-05-04 00:33
| イベント
本日から、新工場にて仮営業の予定でしたが、甘かったです。
すみません。 未だこのような状況.... あと最低2~3日はかかりそうです...... 電気工事以外は、業者さん使ってないので、体力的にも限界がきていますが~... がんばります、もう少々おまちください。 #
by jetsetj
| 2012-04-23 22:41
webにもお知らせいたしましたが、
只今 引越し真っ最中でご迷惑おかけいたします。 今回は工場と呼んでもおかしくない内容になってまいりました。 来週4月23日より、何とか仮営業ができると思います。 ご迷惑おかけしますが、よろしくお願いいたします。 #
by jetsetj
| 2012-04-18 22:56
2月は寒いので、お休みしていた、笠岡飛行会ですが、3月からシーズンイン
今回は祭日で来れない方も多かったのですが、それでも15機ほど集合。 今回は初飛行が何機かありまして、結構プレッシャ-~ 数キロ痩せそうです。そんな訳で画像もあまりありません。 いつものことですがぁ~ 前回 悪天候で初飛行が延期になった ジェットレジェンド 1/6 F16バーズ仕様 エンジンはJF200マンモス推力22kgのハイパフォーマンス仕様、トリムやらドタバタしましたが 無事、初飛行成功。 初登場 ジェットレジェンドF15 1/8の大きいほう。F15らしく普通に初飛行成功 これもJF200マンモス イーグルプラス仕様です。 このF15、超リアルなリトラクトが特徴ですが、機体の色がこれではもったいない。 これから、F15DJそれもアグレッサーにペイントです。そう副座なんです。このF15。 久しぶり~なんですが、まだ2フライト目のBVMエレクトラ。 120mm BVMFANの12セル仕様です。これも初飛行みたいなものですが 前回ノートリムでさすがBVMの飛行でしたのでまだ安心か? それでもモーターが息をつくトラブルが...エレキはあまりノウハウがないのですが どうやら、コネクターの接続不足が原因だったみたいです。 はいリベンジF4です。今回はF4EJ仕様で、自分自身のモチベーションも上がります。 この後初フライトは無事終了。マイナートラブルもまだありましたので 次は完成をめざします。 この後、初タービンのお客様のBAeホーク初飛行&引渡しもあって、 色々気が抜けない飛行会でありました。 で、帰って体重量ったら痩せてませんでした。酔い覚ましのラーメンが 効いたようです.... #
by jetsetj
| 2012-03-22 23:47
| イベント
うちでは ほぼ毎日 JETエンジンを回します。試運転 エンジンテスト エンジンチェック etc
いろんなメーカー、いろんなクラス。 今日はどうも調子の悪い ハマーエンジン180+の修理テストです。 推力18Kg以上出る、場合によっては19kgでるとのウワサ... 「そりゃ無理やろ..」と、内心思っていたのですが 去年の熱~い夏にテストして ヤッパリ15kgでるかでないかでガッカリしたエンジンです。 まあその日は、冬場17k以上出るマーリン160が14kg後半しかでなかったので、 結局普通に17kgぐらいのエンジンかな?と思っていたら 今日はリベンジ??おっ!! 画像撮るタイミングがずれて、この日の最高値は18.79Kg このベンチの数値はちょっと渋いので、実際は19kg出たことになります。 こりゃすご~い! でもね~温度計見ると気温3℃(室温5℃) の乾燥注意報..... そりゃパワーも出ますわなー で、お次は夏場15kg以上出て案外いけるかも?の台湾エンジン、キングテック170F 結果は と期待ほどはでませんでした。 常温だと16kg代前半でしょうか....でも夏場は最強かも?? まぁ気温3℃で、飛行機飛ばすこともないでしょうから、 ある意味非現実的テストですね。 #
by jetsetj
| 2012-02-23 00:52
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