JET団！のJET！のblog

小松のF15J（ 新型アボン）の排気パイプ

昨日はお楽しみ、小松基地航空祭の日でしたが、タンク落下事故で中止決定....
今年は震災の影響で航空祭は無し？と思っていたところでの開催決定、そして中止決定う～ん残念。


画像は関西名物？Ｆ１５Ｊ　３０３、３０６　の小松仕様

Ｆ１５Ｊ、特にアボンちゃん（ＡＶＯＮＤＳ）ところの、新型Ｆ１５ＡＲＦ（と言ってもリリース５年前）の容姿と飛行性能は数あるＦ１５ＫＩＴの中でも１番かな？
この９３４号機のオーナー氏が、前回の飛行会で　「機体後部が触れないほど熱い」との指摘で、
持ち帰り、機体改修を行うことに。


帰って点検してびっくり！かなり焦げてます。もう１フライトやっていれば、やばかったかも！



アボンちゃんＦ１５には、排気パイプが標準で付いていますが、画像のように１重パイプ。
しかもパイプ径も細く、１６～１７ｋｇクラスエンジンにはチョットきついかも？
と思いつつ使ってたけど...


案の定、内股の溶接が外れて穴が開いた状態..こりゃあかん！


ＴＡＭパイプで作ってもらった、アボンＦ１５用に交換。
でも、アボンＦ１５はハッチの開口部が小さく、１部胴体を切削して詰め込みます。
２重パイプなんで、これで安心。１１月３日テスト引渡しです。

ＪＲスーパフライトショーin淡路島

４月開催予定だったＪＲスーパーフライトショー、東北大震災で、自粛延期。がんばろう！日本！と言ううことで、１０月のに開催とあいなりました。
関西では初開催！ＪＲさんの会社は大阪なのに；；


「山の中だし滑走路１００ｍだし、タービン機のフライトは無しでッス！」といううことで、今回展示ブースでの参加です。
展示機は、スーパースケール、ジェットレジェンド1/6　Ｆ１６Ｃ。とついでに納品しちゃうＦ１８Ｆ。

ブースに来ていただいた、お客様の質問で、一番多かったのが

「この飛行機、今日飛ぶんですか？」

二番目は

「この飛行機（ホンマに）飛ぶんですか？」

でした。　まあ、注目度は高かったです。；；；
答えは笠岡に見に着てね～


ショーが始まりました。
３Ｄヘリと、スケールタービンヘリの競演！
ＢＫ？ＥＣ１３５？実機感満点！いや実機でした。　実機のほうにピント合っとるやないかい！


３Ｄヘリがメインの展示内容で、本来は興味なし；；の分野ですが
さすがＪＲさん主催のイベント。内容は濃く、テンポ良く進行されて、見ていて面白かったです。


執りは、おなじみ1/3スケールの零戦。この場所に大型機はきつかったようです。
途中、にわか雨中断やチョットしたアクシデントもありましたが、３時過ぎに無事？終了。


ココ、景色は最高！！で

サーマル工房さんのスケールグライダーなんかをマターリ　飛ばすのがよさそうですね。

次は笠岡あたりでやってくださいね～

１０月の笠岡 飛行会

ご存知？のようにＪＥＴ団！は、毎月、笠岡で飛行会を行ってます。

が、最近の酷暑で８月はお休み。９月は日程がうまく合わずこれまたお休み。

久しぶりに開催で参加数が多そうな１０月の飛行会ですが、


「どんなんかなーの当日の朝」






ハンガーの端から端まで、タービン機！！

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ブログはじめました。 と

ＪＥＴ団！webが休止中の今、「ブログぐらい　やりなはれ！」との声に
とりあえずはじめました。ラジコンＪＥＴのこと、飛行機のことをまったりと。



もう10年以上も前のスナップですが、人も機体もあまり変わってない？
機体はＡＶＯＮＤＳ（アボンちゃん）Ｆ１５Ｊイーグル（旧型ＫＩＴ）、
エンジンはＡｒｔｅｓ　ＪＧ１００イーグルとダブルイーグルの組み合わせ（意味無し）

右手前のグリーンのカバンの中には、始動用のエアーボンベが入っています。
ＪＧ１００はセルモーター装備でしたが、セミオートスタートで、
プラグやセルモータ－はマニュアルコントロールでおっかなびっくり始動していました。
当時はまだ手馴れたエアースタートで始動していたのかもしれませんね？
もし火が出てもエア－で消すことができますから。

赤いタンクは給油タンクですが　隣に手動ポンプの姿が...
このイーグルは、確か3リッター程度燃料を搭載していたので、手動給油は大変でした。

真新しい、ＢＶＭのスタートアップタンクも傍らに置いてますね。
かたちから入るタイプなんで、ＢＶＭの3文字には弱いんです～。